+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Делимый груз штрафы за перегруз на ось судебное решение

В последнее время отчётливо видны предпринимаемые государством меры, направленные на борьбу с так называемыми перегрузами, декларируя это необходимостью продления сохранности дорожного покрытия и повышения безопасности дорожного движения. На крупных автомагистралях появляются автоматические комплексы весового и габаритного контроля, которые помогают сотрудникам Федеральной службы по контролю в сфере транспорта определять в автомобильном потоке транспортные средства, движущиеся с превышением максимально допустимой массы или предельно разрешённой нагрузки на ось. Проще говоря, до IV квартала года на всех трассах должны появиться посты автоматизированного весогабаритного контроля. В соответствиями с пунктами статьи Размеры штрафов за превышение допустимой массы или нагрузки на ось.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что грозит за перегруз автомобиля?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Кто платит за перегруз

В последнее время отчётливо видны предпринимаемые государством меры, направленные на борьбу с так называемыми перегрузами, декларируя это необходимостью продления сохранности дорожного покрытия и повышения безопасности дорожного движения. На крупных автомагистралях появляются автоматические комплексы весового и габаритного контроля, которые помогают сотрудникам Федеральной службы по контролю в сфере транспорта определять в автомобильном потоке транспортные средства, движущиеся с превышением максимально допустимой массы или предельно разрешённой нагрузки на ось.

Проще говоря, до IV квартала года на всех трассах должны появиться посты автоматизированного весогабаритного контроля. В соответствиями с пунктами статьи Размеры штрафов за превышение допустимой массы или нагрузки на ось. Штраф в таком случае накладывается на собственника или владельца транспортного средства.

Согласно пункту 10 статьи Нарушение наказывается штрафом:. Основанием ответственности, предусмотренной п. Подытожим: ответственность за выявленный перегруз несёт как перевозчик, так и организация, производящая погрузку чаще всего это грузоотправитель. Наложение штрафа на одну из сторон договора перевозки не устраняет ответственность другой стороны. Эту особенность следует учитывать в своей деятельности как перевозчику, так и грузоотправителю.

Перевозчик несет ответственность за превышение массы транспортного средства или допустимой осевой нагрузки согласно частям и 11 статьи Для перевозчика важен способ, которым зафиксировано правонарушение. Так, если перегруз выявлен инспектором Ространснадзора или ГИБДД при проведении рейдовых или плановых мероприятий, административной ответственности подлежат:. Под должностным лицом понимается ответственный за выпуск транспортного средства на линию механик, главный механик, инженер по выпуску автомобилей на линию.

В силу того, что установить такое лицо затруднительно фактически это можно сделать только при проведении выездной проверки перевозчика , должностное лицо привлекается к административной ответственности по ст. Индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, осуществляющее деятельность в области перевозки грузов, несет самую большую ответственность, предусмотренную ст.

Предусмотренные этой статьей штрафы весьма значительны до полумиллиона рублей и, несомненно, губительны для субъектов малого и среднего бизнеса. При этом более половины грузовых перевозок в стране выполняется именно малыми и средними перевозчиками, имеющими в собственном автопарке до 15 единиц транспортных средств или автопоездов.

Если перегруз выявлен автоматическими средствами весогабаритного контроля, то штраф налагается на собственника транспортного средства. Если собственником является физическое лицо, не имеющее статуса индивидуального предпринимателя, оно также подлежит административной ответственности в том же размере, что и юридические лица или ИП. Размер штрафа при выявлении правонарушения автоматизированными средствами, в соответствии с Постановлением Конституционного Суда РФ от Если собственник транспортного средства докажет, что транспортное средство перевозило груз для личных нужд, он подлежит ответственности в размере наименьшего штрафа, предусмотренного для физического лица соответствующей части ст.

Отдельным составом административного правонарушения является превышение массы транспортного средства или что чаще осевых нагрузок в период весенних ограничений в регионах России. В таком случае размер штрафа составляет рублей ч. Благодаря нечеткости юридических формулировок в статье Такие действия инспектора следует обжаловать незамедлительно после получения экспедитором определения извещения о возбуждении в его отношении административного производства. Процессуальная пассивность экспедитора может ему стоить значительного штрафа до полумиллиона рублей , поэтому, если вы получили стали субъектом административного расследования по ст.

Грузоотправитель несет административную ответственность за превышение общей массы транспортного средства или допустимые осевые нагрузки согласно ч. Обязанность грузоотправителя не превышать эти нормы установлена ч. Законодатель дифференцировал размер штрафа в зависимости от организационно-правовой формы грузоотправителя. Так, для юридических лиц размер штрафа варьируется от до тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей — от 80 до тысяч рублей. Инспектор определяет лицо, подлежащее ответственности по ст.

Грузоотправитель получает извещение определение о возбуждении в его отношении производства по административному правонарушению.

В документе инспектор указывает на необходимость представить пояснения по существу допущенного правонарушения, а также предоставить необходимые для всестороннего и правильного рассмотрения дела документы. Если в транспортном средстве следуют грузы от нескольких грузоотправителей, ответственности подлежит последний из них.

При получении извещения рекомендуется незамедлительно обратиться к юристу для получения квалифицированной консультации. Постановление Правительства от В свою очередь это приложение можно разделить на две части: предельно допустимые массы автомобилей-одиночек и предельные массы седельных и прицепных автопоездов. Предельно допустимые массы установлены в зависимости от количества осей транспортного средства. В это приложение правки вносились четыре раза: 30 декабря г.

Апелляционным определением Верховного Суда РФ от Следует отметить, что максимальные осевые нагрузки для автомобильных дорог, рассчитанных на предельную нагрузку в 6 тонн, применяются только в случае наличия установленного дорожного знака либо при наличии опубликованной информации на официальном сайте владельца автомобильной дороги.

Весной и летом в Российской Федерации вводятся ограничения для грузового транспорта по предельным осевым нагрузкам. Цель вводимых ограничений — уберечь дорожное покрытие от повышенного износа в период половодья и высокой температуры воздуха. К слову сказать, в европейских странах Германия, Австрия, Польша и т. Уже несколько лет подряд весенние ограничения на федеральных автодорогах не вводятся.

Однако, действующее законодательство ч. Основная проблема для перевозчиков состоит в том, что зачастую нелегко отследить все ограничения, которые вводятся региональными властями на пути следования автомобиля с грузом по маршруту.

В каждом регионе России есть своё ведомство, которое отвечает за введение такого ограничения, причём, информация о принятом законе постановлении, распоряжении, указе публикуется исключительно в местных изданиях и на сайте соответствующего ведомства. Обычно публикация происходит в формате doc docx или в pdf с функцией поиска текста по документу, но в некоторых случаях на сайте ведомства публикуется нормативный акт со сканированным текстом в формате pdf.

Поисковые системы не в состоянии самостоятельно распознавать текст в таких документах, поэтому не отображают этот документ в результатах поиска. Это сильно затрудняет поиск крайне важной для перевозчика информации.

Проблему осведомлённости перевозчиков о введении сезонных ограничений мог бы решить федеральный информационный портал его можно не создавать с нуля, а сделать соответствующий раздел на сайте Росавтодора , но… имеем то, что имеем.

Отдельно хотелось бы заострить внимание перевозчиков и грузоотправителей, зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей на том, что за нарушения, предусмотренные ст.

Часто встречающееся заблуждение о том, что за превышение допустимых нагрузок предприниматели несут ответственность в размере, предусмотренном для должностных лиц, происходит из-за наличия в примечании к ст.

Однако, в примечании к ст. Если собственником грузового автомобиля в ПТС и свидетельстве о регистрации транспортного средства является физическое лицо, которое имеет статус индивидуального предпринимателя, будет ли это лицо подлежать административной ответственности по ст.

В случае фиксации превышения допустимой нагрузки автоматическими средствами штраф приходит собственнику независимо от наличия у него статуса индивидуального предпринимателя. В случае выявления перегруза инспектором ГИБДД или Ространснадзора предприниматель собственник будет привлечен к ответственности в размере, предусмотренном для юридических лиц.

Почему так? Теперь собственник, имея статус ИП, может выбирать в каком качестве ему регистрировать автомобиль — индивидуального предпринимателя или физического лица. Инспектор ГИБДД или Ространснадзора, разрешая вопрос о привлечении собственника автомобиля к административной ответственности по правилам, предусмотренным для юридических лиц, запрашивает в ЕГРИП информацию о наличии у него статуса индивидуального предпринимателя.

Основываясь на полученных сведениях инспектор принимает решение о возбуждении административного производства. При перевозке делимых грузов груз, который без потери потребительских свойств или риска его порчи может быть размещен на 2 или более грузовых местах может возникнуть ситуация, в которой будет превышена нагрузка на ось, но не допустимая масса транспортного средства.

Это относится главным образом к перевозке инертных щебень, гравий, песок и наливных топливо, масло, технические и пищевые жидкости грузов. Логично, что при перевозке таких грузов перевозчик водитель не имеет возможности контролировать перемещение груза в кузове транспортного средства, вследствие чего он может неконтролируемо смещаться, увеличивая тем самым нагрузку на ось. Очевидно, что общая масса транспортного средства в этом случае будет оставаться неизменной.

Несмотря на то, что действующее законодательство РФ не позволяет полностью исключить ответственность перевозчика за превышение осевых нагрузок при перевозке сыпучих и наливных грузов, суды в ряде регионов принимают соответствующие доводы и отменяют постановления ГИБДД в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Такие дела подведомственны судам общей юрисдикции, в которых принцип единообразия судебной практики не всегда соблюдается на должном уровне, но, несмотря на это, юристы нашей компании успешно защищают перевозчиков от такого рода взысканий. Одним из основополагающих принципов права является привлечение к ответственности виновного в совершении правонарушения лица.

Если транспортное средство сдано в аренду, то его эксплуатацию и коммерческое использование производит арендатор. Он же несёт риски и ответственность за совершение правонарушений, в частности предусмотренных ст. Арендодатель не вправе указывать арендатору как следует распоряжаться арендованным имуществом в данном случае транспортным средством , ввиду чего арендодатель не может быть привлечён к административной ответственности за совершённые арендатором правонарушения.

К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники владельцы транспортных средств.

Собственник владелец транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи Если Вас пытаются привлечь к ответственности по ст.

Обращайтесь к нам, мы поможем. Бытует распространённое заблуждение о том, что если по результатам контрольного взвешивания будет выявлено отсутствие перегруза, то перевозчик и грузоотправитель не подлежат административной ответственности.

Это не так. Чтобы понять для чего применяется контрольное взвешивание транспортного средства с выявленным превышением допустимой общей массы или осевой нагрузки, обратимся к ст. Другими словами, если инспектор ГИБДД или Ространснадзора в результате взвешивания установит, что нагрузка на ось или общая масса транспортного средства превышена, он вправе задержать автомобиль до устранения причины задержания. Причиной задержания служит превышение нагрузки. Устранить превышенную нагрузку можно следующими способами:.

Для этого и производится контрольное взвешивание. Если оно показывает, что превышения общей массы или осевой нагрузки более нет, инспектор разрешает дальнейшее движение. Это не отменяет того факта, что правонарушение имело место быть. Факт правонарушения зафиксирован актом взвешивания и протоколом об административном правонарушении в отношении водителя. Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причинённого перевозчику такими нарушениями. Таким образом, в случае неверного указания грузоотправителем в транспортной накладной веса груза перевозчик вправе потребовать уплатить ему штраф и возместить ущерб, к которому можно отнести:.

Возмещение ущерба относится к мерам гражданско-правовой ответственности, поэтому её применение возможно лишь при наличии условий ответственности, предусмотренных законом. Требуя уплатить штраф и возместить ущерб, возникший по причине указания грузоотправителем неверных сведений о весе груза, перевозчик обязан доказать:. Для доказывания факта искажения сведений о весе груза перевозчик обязан произвести взвешивание отдельно груза и отдельно транспортного средства с предварительным письменным уведомлением грузоотправителя и получить на руки акт взвешивания.

Только таким образом будет установлено, что:. Наличие одного лишь акта взвешивания транспортного средства с грузом будет недостаточным для доказывания факта искажения грузоотправителем сведений о весе груза в транспортной накладной по очевидным причинам.

Согласно ст. На настоящее время судебную практику по подобным делам уже можно считать сформированной. Абсолютное большинство исков к перевозчикам и грузоотправителям судами удовлетворяется в полном объёме.

Делимый груз штрафы за перегруз на ось судебное решение

В последнее время отчётливо видны предпринимаемые государством меры, направленные на борьбу с так называемыми перегрузами, декларируя это необходимостью продления сохранности дорожного покрытия и повышения безопасности дорожного движения. На крупных автомагистралях появляются автоматические комплексы весового и габаритного контроля, которые помогают сотрудникам Федеральной службы по контролю в сфере транспорта определять в автомобильном потоке транспортные средства, движущиеся с превышением максимально допустимой массы или предельно разрешённой нагрузки на ось. Проще говоря, до IV квартала года на всех трассах должны появиться посты автоматизированного весогабаритного контроля. В соответствиями с пунктами статьи Размеры штрафов за превышение допустимой массы или нагрузки на ось.

Решение Именем Российской Федерации 14 мая года г. Саяногорска Республики Хакасия с иском к Александрову В. Результаты взвешивания транспортного средства зафиксированы в указанном ранее акте о превышении транспортным средством ограничений по общей массе и или нагрузкам на оси.

Перегрузки часто становятся притчей во языцех у всех перевозчиков, поскольку очень трудно контролировать вес груза, который заказчик стремиться погрузить в машину. При этом в большинстве случаев все последствия расхлебывает водитель и владелец машины, которые оплачивают штрафы, пережигают топливо и портят машину, при этом не имея даже возможности узнать реальный вес груза в машине. Но этому можно и нужно противостоять! Первое и самое главное — за перегруз отвечает грузоотправитель, но только в том случае, если вес его грузоотправителя груза превышает указанный в товарно-транспортной накладной и это можно доказать. Проще говоря, если Вам на машину погрузили 4 стальных чушки, по 5 тонн каждая, а на весах оказалось, что каждая весит не 5, а 6 тонн, то виноват грузоотправитель.

Перегруз грузового транспорта

Бесплатно с мобильных и городских Бесплатный многоканальный телефон 8 Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните по бесплатному многоканальному телефону 8 , юрист Вам поможет 1. Машину поставили на штраф стоянку, за несправность тормазной системы и по высоте, можем ли мы перегрузить груз на другое авто с разрешением и забрать его с автостоянки. Да, Вы можете перегрузить груз. По ПДД запрещается эксплуатировать неисправный автомобиль, но это не значит, что арестовывается груз. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Предельно допустимые массы и нагрузки на ось транспортных средств.

An error occurred.

Превышение допустимых габаритов или весовых характеристик влечет не только снижение устойчивости машины и угрозу безопасности для водителя. Выпуск перегруженного автомобиля в эксплуатацию влечет следующие негативные последствия:. Обратите внимание! Перегруз машины может быть узаконен путем получения специального разрешения.

Добрый день! Если они уже составили протокол постановление и иные докумннты то выложите если можно — именно от этого надо смотреть основания обжалования.

Штраф за перегруз, когда масса на колесах одной оси превышает допустимые нормативы — высок, и составляет для юридического лица до рублей. Кроме денежных санкций, возможно удержание полицией транспортного средства ст. При этом в случае с перевозкой инертного сыпучего сырья, распределить весь груз равномерно в кузове самосвала так, чтобы соблюсти нормативные нагрузки по осям — сложно. Контроль за погрузкой вменяется в обязанности водителю.

Перегруз груза при пересечении через границу судебная практика

Основные подходы к оспариванию штрафа Оспорить штраф за перегруз можно на основании следующих подходов:. Для чего он введен Штраф за перегруженность автомобиля был введен с целью упорядочить движение грузовых автомобилей и дисциплинировать водителей, поскольку они часто перегружают автомобили специально, желая заработать больше. Материальное взыскание помогает возместить средства за ремонт дорог, которые разбиваются многотонными грузовиками гораздо быстрее, а если есть еще и превышение установленных норм, то асфальт страдает намного больше.

.

Перегруз на ось что делать?

.

о весе груза, наказывается штрафом в рублей.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Инга

    НЕ ВЕРЮ (с), но за спичками и солью схожу, пока есть )))